Формула 1 - сезон 2009
- Автор темы S@HёK
- Дата начала
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Bergkamp
Заблокирован
Bergkamp
Заблокирован
Алонсо официально стал пилотом "Феррари"
Испанский гонщик «Рено» Фернандо Алонсо подписал трехлетний контракт с «Феррари» и со следующего сезона будет выступать за итальянскую команду, сообщает официальный сайт «скудерии».
По информации британской прессы, зарплата 28-летнего пилота составит около 25 миллионов евро в год.
В новой команде двукратный чемпион мира займет место финна Кими Райкконена, который, скорее всего, вернется в «Макларен». Его контракт с «Феррари» действовал до конца 2010 года, но руководство команды приняло решение отказаться от его услуг. Главным же претендентом на освободившееся место Алонсо в «Рено» считается поляк Роберт Кубица.
Итальянец Джанкарло Физикелла, заменивший по ходу нынешнего сезона травмированного Массу, останется запасным пилотом команды.
Испанский гонщик «Рено» Фернандо Алонсо подписал трехлетний контракт с «Феррари» и со следующего сезона будет выступать за итальянскую команду, сообщает официальный сайт «скудерии».
По информации британской прессы, зарплата 28-летнего пилота составит около 25 миллионов евро в год.
В новой команде двукратный чемпион мира займет место финна Кими Райкконена, который, скорее всего, вернется в «Макларен». Его контракт с «Феррари» действовал до конца 2010 года, но руководство команды приняло решение отказаться от его услуг. Главным же претендентом на освободившееся место Алонсо в «Рено» считается поляк Роберт Кубица.
Итальянец Джанкарло Физикелла, заменивший по ходу нынешнего сезона травмированного Массу, останется запасным пилотом команды.
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Фелипе Масса: Инцидент с Пике лишил меня титула
В интервью бразильской телекомпании Globo Фелипе Масса заявил, что прошлогодний инцидент в Сингапуре, когда Нельсиньо Пике разбил машину, чтобы обеспечить преимущество Фернандо Алонсо, лишил его титула.
В прошлом году Масса лидировал в Сингапуре, когда после аварии Пике выехала машина безопасности, бразилец считает, что результаты спорной гонки нужно было аннулировать...
Фелипе Масса: "Виновные наказаны, но результаты гонки остались, и это неправильно. Этот инцидент изменил результаты чемпионата, и я проиграл титул. В футболе, если судье дали взятку, результаты сомнительных матчей аннулируются, в Италии наказали Ювентус, а в Формуле 1 лишь отстранили Бриаторе, я считаю, что это неверно.
Поступок команды, которая предложила гонщику разбить машину, я считаю безобразным. Нельсиньо знал, что его уволят, но он должен был сразу сказать правду, а не после расставания с командой. Он здорово осложнил себе жизнь в Формуле 1. Если кто-то захочет пригласить его на работу, он дважды подумает, прежде чем подписать контракт".
В интервью бразильской телекомпании Globo Фелипе Масса заявил, что прошлогодний инцидент в Сингапуре, когда Нельсиньо Пике разбил машину, чтобы обеспечить преимущество Фернандо Алонсо, лишил его титула.
В прошлом году Масса лидировал в Сингапуре, когда после аварии Пике выехала машина безопасности, бразилец считает, что результаты спорной гонки нужно было аннулировать...
Фелипе Масса: "Виновные наказаны, но результаты гонки остались, и это неправильно. Этот инцидент изменил результаты чемпионата, и я проиграл титул. В футболе, если судье дали взятку, результаты сомнительных матчей аннулируются, в Италии наказали Ювентус, а в Формуле 1 лишь отстранили Бриаторе, я считаю, что это неверно.
Поступок команды, которая предложила гонщику разбить машину, я считаю безобразным. Нельсиньо знал, что его уволят, но он должен был сразу сказать правду, а не после расставания с командой. Он здорово осложнил себе жизнь в Формуле 1. Если кто-то захочет пригласить его на работу, он дважды подумает, прежде чем подписать контракт".
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Феттель: "Я не превышал скорость на пит-лейн…"
Себастьян Феттель высказал пожелание, чтобы FIA поменяла методику измерения скорости на пит-лейн. Напомним, в Сингапуре немец был оштрафован за превышение скорости, из-за чего лишился шансов на подиум.
После гонки команда Red Bull Racing провела детальный анализ телеметрии и выяснила, что скорость машины Феттеля при движении по пит-лейн не превышала установленного лимита в 100 км/ч. Но дело в том, что Себастьян, заезжая на вторую дозаправку, избрал кратчайшую траекторию и немного срезал на въезде на пит-лейн: аппаратура FIA, тем не менее, сработала, зафиксировав незначительное превышение скорости на отрезке между въездом и выездом из боксов.
В Сузуке Феттель заявил, что FIA следует измерять скорость как-то по-другому, а не просто делить время на расстояние между этими двумя точками.
«Установлен лимит скорости на пит-лейн, и мы его не превышали, – цитирует Феттеля британский Autosport. – То, что произошло в Сингапуре, было ошибкой в измерениях.
Скорость ограничена, и нам разрешено выбирать траекторию. Но линию на въезде в боксы пересекать можно: очевидно, скорость на пит-лейн измеряется по секторам, и, вероятно, при калибровке аппаратуры была допущена ошибка.
Надо измерять именно скорость, а не увязывать ее с расстоянием. Результат замера не должен зависеть от дистанции, которую проехала машина.
У нас есть данные телеметрии, и мы ясно видим, что ни разу лимит не был превышен. Нельзя допускать подобные ошибки, поэтому я, разумеется, расстроен. Это серьезно повлияло на исход гонки, но что мы можем поделать?..»
Себастьян Феттель высказал пожелание, чтобы FIA поменяла методику измерения скорости на пит-лейн. Напомним, в Сингапуре немец был оштрафован за превышение скорости, из-за чего лишился шансов на подиум.
После гонки команда Red Bull Racing провела детальный анализ телеметрии и выяснила, что скорость машины Феттеля при движении по пит-лейн не превышала установленного лимита в 100 км/ч. Но дело в том, что Себастьян, заезжая на вторую дозаправку, избрал кратчайшую траекторию и немного срезал на въезде на пит-лейн: аппаратура FIA, тем не менее, сработала, зафиксировав незначительное превышение скорости на отрезке между въездом и выездом из боксов.
В Сузуке Феттель заявил, что FIA следует измерять скорость как-то по-другому, а не просто делить время на расстояние между этими двумя точками.
«Установлен лимит скорости на пит-лейн, и мы его не превышали, – цитирует Феттеля британский Autosport. – То, что произошло в Сингапуре, было ошибкой в измерениях.
Скорость ограничена, и нам разрешено выбирать траекторию. Но линию на въезде в боксы пересекать можно: очевидно, скорость на пит-лейн измеряется по секторам, и, вероятно, при калибровке аппаратуры была допущена ошибка.
Надо измерять именно скорость, а не увязывать ее с расстоянием. Результат замера не должен зависеть от дистанции, которую проехала машина.
У нас есть данные телеметрии, и мы ясно видим, что ни разу лимит не был превышен. Нельзя допускать подобные ошибки, поэтому я, разумеется, расстроен. Это серьезно повлияло на исход гонки, но что мы можем поделать?..»
Юлия F.
imperceptible VettYulya
ПИЛОТИРУЕТ Фелипе не хуже Льюиса, просто нечего нытьё это разводить....
Юлия F.
imperceptible VettYulya
В Brawn GP признают решение стюардов
Пресс-служба Brawn GP прислала субботний релиз после решения стюардов, наказавших пятерых гонщиков, в том числе Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло, потерей пяти мест на стартовом поле…
«Этим вечером мы узнали, что Рубенс и Дженсон потеряют пять мест из-за того, что они не снизили скорость в зоне действия желтых флагов во второй квалификационной сессии. Мы признаём и уважаем решение стюардов, мы приложим все усилия, чтобы добиться хорошего результата в гонке», - сказано в официальном релизе.
03 октября. ГП Японии: квалификация
П № Пилот Команда Время
1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.160
2 9 Ярно Трулли Toyota 1:32.220 + 0.060
3 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.395 + 0.235
4 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:32.466 + 0.306
5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:32.660 + 0.500
6 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:32.945 + 0.785
7 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:32.962 + 0.802
8 4 Кими Райкконен Ferrari 1:32.980 + 0.820
9 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes нет времени
10 12 Себастьян Буеми STR Ferrari нет времени
11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:31.482
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:31.638
13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:32.341
14 10 Тимо Глок Toyota нет времени
15 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari нет времени
16 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:31.704
17 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:31.718
18 8 Роман Грожан Renault 1:32.073
19 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:32.087
20 14 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени
Пресс-служба Brawn GP прислала субботний релиз после решения стюардов, наказавших пятерых гонщиков, в том числе Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло, потерей пяти мест на стартовом поле…
«Этим вечером мы узнали, что Рубенс и Дженсон потеряют пять мест из-за того, что они не снизили скорость в зоне действия желтых флагов во второй квалификационной сессии. Мы признаём и уважаем решение стюардов, мы приложим все усилия, чтобы добиться хорошего результата в гонке», - сказано в официальном релизе.
03 октября. ГП Японии: квалификация
П № Пилот Команда Время
1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.160
2 9 Ярно Трулли Toyota 1:32.220 + 0.060
3 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.395 + 0.235
4 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:32.466 + 0.306
5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:32.660 + 0.500
6 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:32.945 + 0.785
7 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:32.962 + 0.802
8 4 Кими Райкконен Ferrari 1:32.980 + 0.820
9 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes нет времени
10 12 Себастьян Буеми STR Ferrari нет времени
11 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:31.482
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:31.638
13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:32.341
14 10 Тимо Глок Toyota нет времени
15 11 Хайме Альгерсуари STR Ferrari нет времени
16 3 Джанкарло Физикелла Ferrari 1:31.704
17 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:31.718
18 8 Роман Грожан Renault 1:32.073
19 21 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:32.087
20 14 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Пять гонщиков оштрафованы стюардами
Рассмотрев обстоятельства последних минут второй квалификационной сессии, когда на трассе появились желтые флаги после аварии Себастьена Буэми, стюарды Гран При Японии оштрафовали пятерых гонщиков.
Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Фернандо Алонсо, Адриан Сутил и Себастьен Буэми потеряют пять мест на стартовом поле. Первые четверо наказаны за то, что не снизили скорость в зоне действия желтых флагов, а Буэми – за возвращение в боксы на повреждённой машине.
Официальную версию стартового поля Гран При Японии FIA опубликует лишь утром, когда подтвердится замена коробки передач на машине Ковалайнена и участие в гонке Глока...
Возможный вариант стартового поля по версии Autosport
Пилот Команда Штраф
1. С.Феттель Red Bull-Renault -
2. Я.Трулли Toyota -
3. Л.Хэмилтон McLaren -
4. Н.Хайдфельд BMW -
5. К.Райкконен Ferrari -
6. Н.Росберг Williams-Toyota -
7. Р.Кубица BMW -
8. А.Сутил Force India-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
9. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
10. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari -
11. Д.Баттон Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
12. Д.Физикелла Ferrari -
13. Х.Ковалайнен McLaren + 5 мест за смену коробки передач
14. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 5 мест, возвращение на неисправной машине
15. К.Накаджима Williams-Toyota -
16. Р.Грожан Renault -
17. Ф.Алонсо Renault + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
18. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 5 мест за смену коробки передач
19. Т.Глок Toyota Старт с пит-лейн
20. М.Уэббер Red Bull-Renault Старт с пит-лейн
Рассмотрев обстоятельства последних минут второй квалификационной сессии, когда на трассе появились желтые флаги после аварии Себастьена Буэми, стюарды Гран При Японии оштрафовали пятерых гонщиков.
Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Фернандо Алонсо, Адриан Сутил и Себастьен Буэми потеряют пять мест на стартовом поле. Первые четверо наказаны за то, что не снизили скорость в зоне действия желтых флагов, а Буэми – за возвращение в боксы на повреждённой машине.
Официальную версию стартового поля Гран При Японии FIA опубликует лишь утром, когда подтвердится замена коробки передач на машине Ковалайнена и участие в гонке Глока...
Возможный вариант стартового поля по версии Autosport
Пилот Команда Штраф
1. С.Феттель Red Bull-Renault -
2. Я.Трулли Toyota -
3. Л.Хэмилтон McLaren -
4. Н.Хайдфельд BMW -
5. К.Райкконен Ferrari -
6. Н.Росберг Williams-Toyota -
7. Р.Кубица BMW -
8. А.Сутил Force India-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
9. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
10. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari -
11. Д.Баттон Brawn-Mercedes + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
12. Д.Физикелла Ferrari -
13. Х.Ковалайнен McLaren + 5 мест за смену коробки передач
14. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 5 мест, возвращение на неисправной машине
15. К.Накаджима Williams-Toyota -
16. Р.Грожан Renault -
17. Ф.Алонсо Renault + 5 мест, не снизил скорость под желтыми флагами
18. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 5 мест за смену коробки передач
19. Т.Глок Toyota Старт с пит-лейн
20. М.Уэббер Red Bull-Renault Старт с пит-лейн
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Развесовка
Пилот Команда Вес, кг
1. С.Феттель Red Bull-Renault 658.5
2. Я.Трулли Toyota 655.5
3. Л.Хэмилтон McLaren 656.0
4. А.Сутил Force India-Mercedes 650.0
5. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 660.5
6. Н.Хайдфельд BMW 660.0
7. Д.Баттон Brawn-Mercedes 658.5
8. К.Райкконен Ferrari 661.0
9. Х.Ковалайнен McLaren 675.0
10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 665.4*
11. Н.Росберг Williams-Toyota 684.5*
12. Ф.Алонсо Renault 689.5*
13. Р.Кубица BMW 686.0*
14. Т.Глок Toyota -
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 682.5*
16. Д.Физикелла Ferrari 661.5*
17. К.Накаджима Williams-Toyota 695.7*
18. Р.Грожан Renault 691.8*
19. В.Лиуцци Force India-Mercedes 682.5*
20. М.Уэббер Red Bull-Renault -
Пилот Команда Вес, кг
1. С.Феттель Red Bull-Renault 658.5
2. Я.Трулли Toyota 655.5
3. Л.Хэмилтон McLaren 656.0
4. А.Сутил Force India-Mercedes 650.0
5. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 660.5
6. Н.Хайдфельд BMW 660.0
7. Д.Баттон Brawn-Mercedes 658.5
8. К.Райкконен Ferrari 661.0
9. Х.Ковалайнен McLaren 675.0
10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 665.4*
11. Н.Росберг Williams-Toyota 684.5*
12. Ф.Алонсо Renault 689.5*
13. Р.Кубица BMW 686.0*
14. Т.Глок Toyota -
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 682.5*
16. Д.Физикелла Ferrari 661.5*
17. К.Накаджима Williams-Toyota 695.7*
18. Р.Грожан Renault 691.8*
19. В.Лиуцци Force India-Mercedes 682.5*
20. М.Уэббер Red Bull-Renault -
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Феттель: "Когда побеждаешь, жизнь становится проще..."
Себастьяну Феттелю, чтобы сохранить шансы на титул, нужна была только победа. За две гонки до конца чемпионата претендентов по-прежнему остается трое, и накал страстей не ослабевает. Выиграв Гран При Японии, Себастьян сократил отставание от Дженсона Баттона до 16 очков, и намерен сражаться до конца…
Себастьяну Феттелю, чтобы сохранить шансы на титул, нужна была только победа. За две гонки до конца чемпионата претендентов по-прежнему остается трое, и накал страстей не ослабевает. Выиграв Гран При Японии, Себастьян сократил отставание от Дженсона Баттона до 16 очков, и намерен сражаться до конца…
Вложения
![53019[1].jpg](/data/attachments/2/2204-001e58ecdae94e8f396cfaf4034fe557.jpg?hash=mk0ghqKBX7)
Bergkamp
Заблокирован
Кубица сменит Алонсо в "Рено"
Как и ожидалось, место двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо за рулем призовой машины «Рено» со следующего сезона займет польский пилот Роберт Кубица, сообщает официальный сайт команды. Детали контракта не обнародуются.
Напомним, что Алонсо по окончании сезона переходит в «Феррари». Сам испанец признавал, что находится в дружеских отношениях с Кубицей и хотел бы видеть в кокпите «Рено» именно его.
24-летний Кубица, являющийся первым представителем Польши в «королевских гонках», дебютировал в них в 2006 году. Все эти сезоны он выступал за команду «БМВ-Заубер». В чемпионате 2008 года польский гонщик выиграл первый поул и первую гонку в карьере, а также поделил с финном Кими Райкконеном третье место в общем зачете сезона. В нынешнем первенстве же на его счету всего 9 очков в 15 стартах и 14-е место в генеральной классификации.
— Надеюсь, в следующем году мы будем входить в группу лидеров пелотона, — сказал сам Кубица. — Хотелось бы побороться за титул.
Кто будет напарником поляка, пока не ясно — француз Ромен Грожан, сменивший по ходу чемпионата бразильца Нельсиньо Пике, пока не получил предложения продлить контракт
Как и ожидалось, место двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо за рулем призовой машины «Рено» со следующего сезона займет польский пилот Роберт Кубица, сообщает официальный сайт команды. Детали контракта не обнародуются.
Напомним, что Алонсо по окончании сезона переходит в «Феррари». Сам испанец признавал, что находится в дружеских отношениях с Кубицей и хотел бы видеть в кокпите «Рено» именно его.
24-летний Кубица, являющийся первым представителем Польши в «королевских гонках», дебютировал в них в 2006 году. Все эти сезоны он выступал за команду «БМВ-Заубер». В чемпионате 2008 года польский гонщик выиграл первый поул и первую гонку в карьере, а также поделил с финном Кими Райкконеном третье место в общем зачете сезона. В нынешнем первенстве же на его счету всего 9 очков в 15 стартах и 14-е место в генеральной классификации.
— Надеюсь, в следующем году мы будем входить в группу лидеров пелотона, — сказал сам Кубица. — Хотелось бы побороться за титул.
Кто будет напарником поляка, пока не ясно — француз Ромен Грожан, сменивший по ходу чемпионата бразильца Нельсиньо Пике, пока не получил предложения продлить контракт
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Поговаривают, что Кими может оказаться в РБ
Юлия F.
imperceptible VettYulya
Юлия F.
Уже не поговаривают)))
Источник: sports.ru
В "McLaren"! В "McLaren"! В "McLaren"!
В "Brawn" пусть Ковалайнен идёт.
Фу!
Выдохнула!
